Nesta quarta-feira (15) o Departamento de Transportes Rodoviários (Detro), retirou de circulação ônibus com documentação irregular, ou que não estavam em dia com os itens de segurança, nas rodoviárias em todo o interior do estado. Somente em macaé, 12 veículos foram recolhidos e tiveram que ser substituídos.
Os fiscais checaram o estado de conservação de pneus, para brisas, a parte elétrica, a limpeza, o estado de conservação dos assentos e a documentação dos veículos. A preocupação principal é com a segurança dos passageiros, principalmente durante o Carnaval, quando o movimento nas rodoviárias no interior do estado e nas estradas praticamente triplica.
Em Cabo Frio, quatro fiscais do Detro verificaram a documentação e condições dos veículos, e três veículos foram apreendidos. Um ônibus foi recolhido por estar com um número de bancos maior do que o informado na documentação: o correto são 48 poltronas, mas o ônibus tinha 50. Os passageiros que aguardavam para embarcar precisaram esperar, mas aprovaram a fiscalização. O coletivo que chegou para substituir o veículo recolhido também estava irregular, com o vidro do para brisas trincado. No entanto, o carro seguiu viagem porque, de acordo com o Detro, não colocava em risco a segurança dos passageiros, e foi recolhido ao chegar no destino. Em Campos, o trabalho foi concentrado na rodoviária do Shopping Estrada com um fiscal. A operação ocorreu também em Araruama, onde nenhum veículo foi apreendido.
A empresa 1001, responsável pelos veículos apreendidos, disse que os problemas apresentados na operação não representavam nenhum tipo de risco ao passageiro. Duas ocorrências foram relacionadas à documentação e serão corrigidas. Já o problema no pára-brisa, que ocorre, na maioria das vezes, em razão da própria operação nas estradas, também seria corrigido no Rio de Janeiro, segundo a empresa.

Com a redução do número de transatlânticos no balneário comerciantes de Búzios estão reclamando de prejuízos, quatro navios podiam fazer escala em Búzios ao mesmo tempo  até a temporada passada,. Agora, só dois navios podem parar por dia.
A iniciativa  foi tomada, para proteger plantas e animais marinhos. De acordo com estudos realizados, as manobras e o movimento constante das âncoras no fundo do mar  destruíam os corais assustavam os peixes

Eram doze mil turistas a mais na cidade, que chegavam nos transatlânticos.  Com quatro escalas diárias, a recepção ficava dividida entre os dois pontos de desembarque de passageiros,
A medida provocou uma queda de 30% no movimento do comércio de acordo com a Associação Comercial da cidade,. A entidade busca alternativas para trazer mais turistas ao balneário.

A temporada passada teve 260 escalas de transatlânticos em Búzios. Já desta vez estão previstas cerca de 230.

A  Conpanhia Estadual de Gás (CEG) e a prestadora de  Serviços Hidráulicos e Conservação Tecam foram condeanadas pela 19ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro a pagarem uma indenização de R$ 100 mil  por danos morais e estéticos a Jorge da Costa. Ele foi vítima de um acidente em decorrência de explosão ocasionada por negligência de um funcionário da Tecam, contratada pela CEG para a instalação de gás natural no restaurante Banana Jack, localizado em Ipanema, Zona Sul do Rio.

Segundo Jorge, o técnico acendeu um isqueiro para comprovar que não havia vazamento de gás, provocando a explosão e, consequentemente, queimaduras graves no autor. As rés também terão que pagar ao autor R$ 74.714,20 por danos materiais.

Para o desembargador Guaraci de Campos Vianna, relator do processo, as provas apresentadas aos autos são suficientes para esclarecer de forma transparente e determinante o nexo de causalidade existente entre a conduta do funcionário e os danos causados ao autor.

“Assim sendo, caracterizada a responsabilidade das rés por ato de preposto, diante da conduta indevida e negligente, com potencial lesivo juridicamente relevante, devem as rés arcar com os danos morais daí decorrentes”, disse.

O projeto de renovação do  sistema de Santa Teresa começa a ganhar forma,seis meses após o acidente com bonde.O  projeto prever a criação de um Centro de Controle de Operações (CCO) na Estação Carioca, que vai servir para monitorar todos os 17 km de trajeto e antecipar aos passageiros sobre possíveis problemas nas linhas.E 14 novos bondinhos, que terão vigilância por satélite (GPS) para ajudar no rastreamento das conduções. Mudanças no trilhos vão por fim às trepidações e barulhos.

O diretor-presidente da Companhia Estadual de Engenharia de Transporte e Logística, Eduardo Macedo explicou. A expectativa é de que cada bonde custe, em média, R$ 3 milhões,o investimento total é de quase R$ 100 milhões.O edital de licitação para a compra está previsto para sair este mês. “Acredito que a gente consiga publicar em seguida o edital para a aquisição dos trilhos”.

A oficina dos bondes será recuperada e terá novo visual,a Estação Carioca vai passar por reforma e ampliação com mais ventilação.Os dormentes de trilhos, que são de madeira, serão substituídos por lajes de concreto que terá no meio material elástico   a exemplo do modelo do sistema de bondes de Lisboa, em Portugal.

A  Assembleia Legislativa do Rio (Alerj) se movimentou e decidiu fazer com que a
Lei Estadual 4.223/03, que rege tempo mínimo de 20 minutos de espera em filas  seje respeitada e tera o seu texto alterado pelo projeto de lei (PL 1253/12) da deputada Claise Maria Zito (PSD),que esta  tramitando em seis comissões a partir desta semana  que altera o texto de Gilberto Palmares (PT), aprovado em 2011. A medida obriga que os bancos divulguem, nas agências, que o cliente tem direito ao registro da hora de atendimento.Com a mudança proposta pela deputada, os bancos terão de divulgar dentro das agências três importantes informações ao idoso: o tempo máximo de espera para atendimento nos caixas; o direito à senha numérica com hora de chegada e rubrica do funcionário assim que o correntista é atendido e; o número mínimo de 15 assentos para clientes preferenciais nas agências bancárias.. O projeto de lei da Alerj também altera a idade mínima para considerar um cliente idoso, no uso da fila de prioridade. A proposta diminui de 65 para 60 anos, com base no Estatuto do Idoso.

A medida facilitaria o cidadão idoso a buscar canais de reclamação e fazer valer seus direitos, quando houver demora na fila.

A deputada Claise Maria Zito, que preside a Comissão da Criança, Adolescente e Idoso,disse que a alteração no texto da Lei 4.223/03 possibilitará uma melhor aplicação das punições aos bancos.

“O idoso precisa saber dos seus direitos para poder aplicá-los. Os bancos não exercem o ato de assinar, na senha eletrônica, a hora em que o atendimento é feito. Porque ninguém sabe que isso é possível”, explica a parlamentar.

O deputado Gilberto Palmares, também autor da lei municipal, quando vereador, que restringe tempo em filas,declarou   que é preciso que os clientes procurem os canais de reclamação, como o Procon-RJ.
“Os bancos devem ser fiscalizados principalmente pelos usuários, que vivenciam seus problemas”, diz o deputado. As agências são obrigadas a divulgar o telefone do Procon, como consta na Lei 2487/95 — o número é 151.

“Com nossa reserva de pessoal, ocupamos e ativamos todos os postos na orla”, destacou o texto. O comando do Corpo de Bombeiros alertou que todos os profissionais que faltarem aos plantões vão ser punidos. Ontem (10), 123 guarda-vidas que deixaram de comparecer ao serviço foram presos administrativamente.

“Eles até estão fazendo atendimentoHs, mas apenas os emergenciais, e estão descaracterizados. Não colocaram a roupa [uniforme de trabalho]. Temos que mostrar que a greve está ocorrendo” disse o sargento Paulo Nascimento