Segundo a Subsecretaria de Comunicação Social do Estado do Rio, tráfego de veículos sofrerá alterações na altura do km 109 da BR-040, na Rio-Petrópolis, até domingo (22/9) com a interdição parcial e total das pistas nos dois sentidos, por conta das obras de construção do trevo de interseção do Arco Metropolitano. Os motoristas terão vias alternativas nas duas direções para prosseguir viagem.
Nesta sexta-feira (20/9), a pista no sentido do Rio será interditada parcialmente das 22h até as 0h de sábado 921/9). A partir da meia-noite, a rodovia ficará totalmente fechada até as 5h, com a interdição também da pista no sentido de Petrópolis. A partir das 5h, a pista em direção ao Rio será liberada, enquanto a do sentido de Petrópolis continuará interditada parcialmente até as 7h para reposição de barreiras rígidas pré-moldadas.
Após as 22h de sábado, a pista no sentido Rio sofrerá nova interdição parcial até meia-noite. A partir daí, com o fechamento da pista no sentido de Petrópolis, a rodovia voltará a ficar totalmente interditada ao trânsito, nos dois sentidos, até 5h de domingo. A partir daí, apenas a pista no sentido de Petrópolis continuará parcialmente fechada até 7h para reposição de barreiras rígidas pré-moldadas.
Estas operações poderão ser adiadas para o fim de semana seguinte (27 e 28/09), se as condições climáticas não forem adequadas.
Para acesso aos desvios, os motoristas em direção ao Rio poderão seguir viagem pegando a Estrada de São Lourenço, pouco antes das obras do trevo, passando pela Estrada Dona Teresa Cristina e pela Alameda Paiçandu para daí retornar à BR-040. Quem for para Petrópolis terá de seguir pela Rio-Teresópolis (BR-116) até Imbariê, próximo à Viação União, e retornar à BR-040.
Veículos com altura superior a 4,5 metros estarão proibidos de trafegar na rodovia durante os períodos de interdição. Os interessados poderão obter mais informações sobre as condições de trânsito pelos números 0800 282 0040 (BR-040) e 0800 021 0278 (BR-116).
Arco é a obra estratégica mais importante para o estado
O trevo na BR-040 é o mais complexo das interseções do Arco com rodovias federais que a Secretaria de Obras está construindo na Baixada Fluminense. Além de 10 alças, o trevo terá oito viadutos, quatro em concreto armado e quatro em estrutura metálica. Dos dois viadutos ali existentes, apenas um será mantido, mas ampliado com estrutura metálica, e o outro demolido.
Segundo o secretário de Obras, Hudson Braga, o Arco é a obra estratégica mais importante do Estado do Rio das últimas décadas, porque vai interligar rodovias federais que cortam o território fluminense, integrar vários grandes complexos industriais e transformar a Baixada em uma grande área de logística.
– A conexão do Arco com os grandes eixos rodoviários do país – Rio-Santos, Rio-São Paulo, Rio-Belo Horizonte-Brasília, Rio-Bahia e Rio-Vitória – permitirá reestruturar a malha rodoviária da Região Metropolitana – afirmou o secretário.
A rodovia será uma extensão da BR-493, ligando Itaboraí, a partir do entroncamento com a BR-101 Norte, a Itaguaí, onde se conectará com a BR-101 Sul, em um total de 145 quilômetros. O trecho virgem da estrada, com 79,9 quilômetros, entre Duque de Caxias e Itaguaí, está sendo feito pelo Governo do Estado.