Nas noites dos dias 8 (sexta-feira) e 9 (sábado) de novembro, o tráfego de veículos sofrerá alterações na altura do km 109 da BR-040 (Rio-Petrópolis), em Duque de Caxias, com a interdição parcial e total das pistas nos dois sentidos. Os motoristas terão nesses momentos vias alternativas nas duas direções para prosseguir viagem. As operações são necessárias para colocação da segunda viga do trevo de interseção da BR-040 com a BR-116 (Rio-Teresópolis) e com o futuro Arco Metropolitano.
Para acesso aos desvios, os motoristas em direção ao Rio devem pegar a Estrada de São Lourenço, pouco antes das obras do trevo, passando pela Estrada Dona Teresa Cristina e pela Alameda Paiçandu para daí retornar à BR-040. Quem for para Petrópolis terá de seguir pela Rio-Teresópolis (BR-116) até Imbariê, próximo à Viação União, e retornar à BR-040.
Nas duas noites, a pista no sentido do Rio será interditada parcialmente das 22h até meia-noite de sábado. A partir da meia-noite, a rodovia ficará totalmente fechada até 5h, com a interdição também da pista no sentido de Petrópolis. A partir das 5h, a pista em direção ao Rio será liberada, enquanto a do sentido de Petrópolis continuará interditada parcialmente até 7h para reposição de barreiras rígidas pré-moldadas.
Pista sentido Rio de Janeiro:
– Das 22h às 00h, pista parcialmente interditada
– Das 00h às 5h, pista totalmente fechada
Pista sentido Petrópolis:
– Das 00h às 5h, pista totalmente fechada
– Das 5h às 7h, pista parcialmente interditada
Veículos com altura superior a 4,5 metros estarão proibidos de trafegar na rodovia durante os períodos de interdição. Os interessados poderão obter mais informações sobre as condições de trânsito pelos números 0800-282-0040 (BR-040) e 0800-021-0278 (BR-116).
Rodovia é extensão da BR-493, ligando a BR-101 Norte (Itaboraí) à BR-101 Sul (Itaguaí)
O trevo na BR-040 é o mais complexo das interseções do Arco com rodovias federais que a Secretaria Estadual de Obras está construindo na Baixada Fluminense. Além de dez alças, o trevo terá oito viadutos, quatro em concreto armado e quatro em estrutura metálica. Dos dois viadutos ali existentes, apenas um será mantido, mas ampliado com estrutura metálica, e o outro demolido.
O Arco Metropolitano é uma obra estratégica para o Estado do Rio, pois vai interligar rodovias federais que cortam o território fluminense, integrar vários grandes complexos industriais e transformar a Baixada Fluminense em uma grande área de logística.
A rodovia será uma extensão da BR-493, ligando Itaboraí, a partir do entroncamento com a BR-101 Norte, a Itaguaí, onde se conectará com a BR-101 Sul, num total de 145 quilômetros. O trecho virgem da estrada, com 79,9 quilômetros, entre Duque de Caxias e Itaguaí, está sendo feito pelo Estado.