O Governo do Estado vai criar mais uma alternativa viária para desafogar o trânsito no Leste da Região Metropolitana: o restabelecimento da RJ-100. A rodovia se estenderá ao longo do limite entre os municípios de Niterói e São Gonçalo, indo do Barreto, a partir do entroncamento com a BR-101 (Niterói-Manilha), a Rio do Ouro, na interseção com a RJ-106 (Rodovia Amaral Peixoto). Com 13,5 quilômetros de extensão, a estrada é necessária para dar maior mobilidade urbana a uma região de grande densidade demográfica e em expansão econômica.

A RJ-100 foi retomada por decisão do governador Sérgio Cabral, por intermédio de decreto publicado no Diário Oficial no ultimo dia 14. A rodovia passará pelas localidades de Tenente Jardim, Morro do Castro, Baldeador, Caramujo, Novo México e Maria Paula, e terá alças de acesso à BR-101, no Barreto, e à RJ-106, em Rio do Ouro, além de se conectar com a RJ-104, sobre a qual passará por meio de um viaduto com 1,6 quilômetro de extensão.

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão da Secretaria de Obras, será o responsável pela implantação, manutenção e melhorias do corredor viário, que vai absorver parte de veículos oriundos de São Gonçalo, Maricá e da Região Oceânica de Niterói em direção ao Rio. O impacto positivo também será sentido na Alameda São Boa Ventura, Estrada Caetano Monteiro e as principais vias da Zona Sul de Niterói.

A obra será feita em duas etapas. A primeira, em processo de licitação pelo DER, será o trecho de 7,1 quilômetros que vai da localidade de Santa Bárbara, no entroncamento com a RJ-104, até Rio do Ouro, num investimento de R$ 15,5 milhões. Este trecho é a Estrada Velha de Maricá que será incorporada agora à RJ-100.

As obras começam com a duplicação da parte que fica entre a RJ-104 e o trevo de Maria Paula, que se encontra em péssimas condições. Em seguida, serão feitas a pavimentação, sinalização e criação de ciclo-faixa entre Maria Paula e Rio do Ouro, incluindo a criação da terceira faixa na subida para esta localidade.

A segunda etapa das obras na RJ-100 ainda será licitada pelo DER e inclui a criação de um binário no Barreto e a duplicação do trecho que vai do Bairro Tenente Jardim à RJ-104, numa extensão de 6,4 quilômetros. O vice-governador e coordenador de Infraestrutura, Luiz Fernando Pezão, determinou ao DER a imediata retomada do projeto de criação da RJ-100, excluída do Plano Rodoviário Estadual em 2002.

– Somada à Linha 3, que vamos implantar nos municípios de Niterói e São Gonçalo, essa obra é mais uma iniciativa do governo do estado para melhorar a mobilidade naquelas cidades – afirmou Pezão, destacando que a RJ-100, por estar na divisa entre os dois municípios, tinha sérias dificuldades para sua manutenção e ampliação.

O secretário de Desenvolvimento Regional, Felipe Peixoto, também, ressaltou a importância da obra.

– O primeiro impacto positivo da medida será a duplicação do trecho entre a RJ 104 e trevo de Maria Paula, que se encontra em péssimo estado de conservação. O investimento inclui ainda a pavimentação, sinalização e criação de ciclo-faixa do trecho entre Maria Paula e Rio do Ouro, além da criação da terceira faixa na subida para o Rio do Ouro – disse o secretário.