
O Brasil tem um problema grave de infraestrutura,e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) Financia portos, estradas e ferrovias em diversos países ao redor do mundo com juros abaixo do mercado .
As condições oferecidas pelo BNDES a países como Argentina, Venezuela, Angola e Cuba não só incluem juros menores, como também fixos. Do total de 682 milhões de dólares que a instituição liberou para a construção do Porto de Mariel, na ilha dos irmãos Castro, 400 milhões de dólares foram cedidos a um custo entre 4,4% e 4,8% ao ano – abaixo da TJLP e do custo de captação do FAT. Ou seja, o BNDES pagou mais para obter recursos junto ao fundo dos trabalhadores do que recebeu dos clientes cubanos. No caso da Venezuela, a operação foi semelhante. O banco de fomento liberou 865 milhões de dólares para que Hugo Chávez construísse uma usina a um ganho 4,45% ao ano.
Angola foi o país campeão em concessão de crédito, recebendo 3,38 bilhões de dólares em financiamentos para obras de infraestrutura e saneamento básico, Entre as principais empreitadas está a construção da hidrelétrica de Cambambe, que custou 464,4 milhões de dólares aos cofres do banco de fomento.
O segundo país que mais recebeu recursos do BNDES foi a Venezuela, com 2,25 bilhões de dólares Na República Dominicana, terceiro maior beneficiário das torneiras abertas do BNDES , foram 2,20 bilhões de dólares em empreendimentos de infraestrutura Metade das operações de financiamento do BNDES na República Dominicana tiveram juros abaixo de 5% ao ano.
A Argentina é o caso mais curioso. Apesar de não ser o principal destino de recursos, o país fechou 414 contratos com o BNDES, o equivalente a 76% de todas as operações do banco com países estrangeiros. A soma dos empréstimos, contudo, é de ‘apenas’ 1,9 bilhão de dólares.O grande volume de operações contrasta com os baixos valores descritos em cada uma delas: o menor contrato, de apenas 4.500 dólares, prevê obras de engenharia na planta de tratamento e no sistema de distribuição de água da cidade argentina de Paraná de las Palmas.
E existem mais de 3000 empréstimos concedidos pelo BNDES para o exterior no período de 2009-2014.
Veja algumas obras financiadas pelo BNDES em outros paises
Exportação de 20 aviões (Argentina)
Valor – US$ 595 milhões de dólares do BNDES
Hidrelétrica de Tumarín (Nicarágua)
Valor da obra – US$ 1,1 bilhão de dólares
Porto de Mariel (Cuba)

Valor da obra – US$ 957 milhões (US$ 682 milhões de Dólares por parte do BNDES)
BRT da capital Maputo (Moçambique)
Valor da obra – US$ 220 milhões (US$ 180 milhões de dólares por parte do BNDES)
Hidrelétrica de San Francisco (Equador)

Valor da obra – US$ 243 milhões de dólares do BNDES
Após a conclusão da obra, o presidente equatoriano ameaça dar calote no BNDES.
Hidrelétrica Manduriacu (Equador)

Valor da obra – US$ 124,8 milhões (US$ 90 milhões de dólares por parte do BNDES)
Após 3 anos,apesar da ameaça de calote, o Brasil concede novo empréstimo ao Equador.
Hidroelétrica de Chaglla (Peru)

Valor da obra – US$ 1,2 bilhões (US$ 320 milhões de dólares por parte do BNDES)
Metrô Cidade do Panamá (Panamá)

Valor da obra – US$ 1 bilhão de dólares do BNDES
Autopista Madden-Colón (Panamá)

Valor da obra – US$ 152,8 milhões de dólares do BNDES
7) Aqueduto de Chaco (Argentina)

Valor da obra – US$ 180 milhões de dólares do BNDES
Abastecimento de água da capital peruana – Projeto Bayovar (Peru)
(Valor – Não informado)
Soterramento do Ferrocarril Sarmiento (Argentina)

Valor – US$ 1,5 bilhões de dólares do BNDES
Linhas 3 e 4 do Metrô de Caracas (Venezuela)

Valor da obra – US$ 732 milhões de dólares do BNDES
Segunda ponte sobre o rio Orinoco (Venezuela)

Valor da obra – US$ 1,2 bilhões (US$ 300 milhões de dólares por parte do BNDES)
Renovação da rede de gasodutos em Montevideo (Uruguai)
Valor – Não informado
Exportação de 127 ônibus (Colômbia)
Valor – US$ 26,8 milhões de dólares
Via Expressa Luanda/Kifangondo
Valor – Não informado
Aeroporto de Nacala (Moçambique)
Valor da obra – US$ 200 milhões ($125 milhões de dólares por parte do BNDES)
Barragem de Moamba Major (Moçambique)
Valor da obra – US$ 460 milhões (US$ 350 milhões de dólares por parte do BNDES)