Jorge Viana: estamos ‘empurrando’ as pessoas a andarem de carro

O senador Jorge Viana (PT-AC) pediu nesta quarta-feira (21) o apoio do Senado ao projeto de lei (PLC 46/2013) que reduz a zero as contribuições para o Programa de Integração Social (PIS), o Programa de Formação do Patrimônio do Servidor Público (Pasep) e a Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) sobre transporte público coletivo. Ele alertou, porém, que o Brasil deve ir além da redução de tarifas e discutir uma política de tarifas de transporte, sob pena de paralisação das grandes cidades — situação que, em sua avaliação, prejudicará especialmente os mais pobres.

Jorge Viana lembrou que, na manhã desta quarta-feira, a Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI) aprovou por unanimidade o relatório, de sua autoria, a favor do PLC 46/2013. Na ocasião, ele listou várias grandes cidades da Europa para lembrar que todas contam com transporte coletivo subsidiado, enquanto que, em sua avaliação, a política de tarifas no Brasil tende a tornar inviável o sistema de transportes. Segundo os dados de um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), nos últimos 12 anos as passagens de ônibus tiveram aumento de quase 200%, que ficou abaixo de 150%, ao passo que o custo com o transporte individual subiu abaixo de 50%. O preço do óleo diesel, por exemplo, cresceu mais de 250% de 2000 para cá, muito mais que o da gasolina, que cresceu 120%.

Empurramos a população para andar cada um no seu carro e dificultamos a vida de quem quer fazer uso do transporte coletivo – criticou.
Para o parlamentar, essa equação “não tinha outro caminho a não ser o das ruas, do movimento Passe Livre, dessa crise toda que nos leva a debater a situação do transporte coletivo no País”.

Jorge viana também classificou como “momento histórico” da CI o debate realizado nesta quarta-feira sobre educação, com a participação de Ricardo Paes de Barros e Ozires Silva.

– Todos que vieram aqui ao longo de anos para falar de infraestrutura, de transporte, de custo Brasil, de logística, têm a mesma conclusão: é necessário priorizar o investimento em educação no país – concluiu.